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軸向柱塞泵的控制系統(tǒng)怎么樣


 
     一般用途軸向柱塞泵又稱通用軸向柱塞泵或萬能軸向柱塞泵,它能滿足多種工藝要求,一般結(jié)構(gòu)空間較大,設(shè)有頂出缸及充液系統(tǒng),下面介紹過去使用較多的滑閥式柱塞操控系統(tǒng)。 
      350kN一般用途軸向柱塞泵的柱塞操控系統(tǒng)(滑閥式) 
各個(gè)行程的動(dòng)作如下: 
      (1)啟動(dòng)柱塞泵電機(jī)啟動(dòng)時(shí),全部換向閥的電磁鐵處于斷電狀態(tài),泵傳出的油經(jīng)三位四通電液換向閥(中位)及閥(中位)流回油箱,泵空載啟動(dòng)。 
      (2)軸向柱塞泵運(yùn)動(dòng)橫梁空程快速下降 電磁鐵1YA及5YA通電,閥及閥換至右位,操控油經(jīng)電磁換向閥(右位),打開液控單向閥,主運(yùn)作缸下腔油經(jīng)閥、閥(右位)及閥(中位)排回油箱,動(dòng)梁在重力作用下快速下降,此時(shí)主運(yùn)作缸上腔形成負(fù)壓,上部油箱的低壓油經(jīng)充液閥向主缸上腔充液,同時(shí)泵傳出的油也經(jīng)閥及單向閥進(jìn)入主缸上腔。 
      (3)軸向柱塞泵運(yùn)動(dòng)橫梁慢速下降及運(yùn)作加壓運(yùn)動(dòng)橫梁下降至一定位置,觸動(dòng)行程開關(guān)2s,使5YA斷電,閥復(fù)位,液控單向閥關(guān)閉,主缸下腔油須經(jīng)支承閥排回油箱,運(yùn)動(dòng)橫梁不再靠重力作用下降,必須依靠泵傳出的壓力油對(duì)活塞加壓,才能使運(yùn)動(dòng)橫梁下降,運(yùn)動(dòng)橫梁下降快速減慢,此時(shí),運(yùn)動(dòng)橫梁的快速取決于泵的供油量,改變泵的流量即可調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)橫梁的運(yùn)動(dòng)快速。同時(shí),由于主缸上腔油壓較高,液動(dòng)滑閥在油壓作用下,恒處于上位的動(dòng)作狀態(tài)。在運(yùn)作加壓過程中,主運(yùn)作缸內(nèi)的油壓取決于工件的變形阻力。

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